Инженер ЦУП

Введение:
Имея штаб-квартиру в Каунасе, Литва, и оперативные базы в Европе и за ее пределами, DAT управляет парком самолетов A320/1 и ATR-42/72 и в настоящее время стремится расширить свой отдел MCC за счет добавления нескольких новых должностей инженеров MCC. Эта должность подчиняется менеджеру MCC и будет находиться в Каунасе.

Основные обязанности:
Вы будете неотъемлемой частью ОЦУП и будете связующим звеном между управлением операциями и оказанием технической поддержки линейному техническому обслуживанию и пилотам.
Вы будете контролировать и руководить устранением дефектов, устранением неполадок, применением MEL для отложенных дефектов.
Координация действий с обслуживающим персоналом линии DAT, CAMO, логистикой и сторонними поставщиками/поставщиками.
Обеспечивать, чтобы работы, выполняемые сторонними специалистами по техническому обслуживанию, выполнялись в соответствии со стандартами качества и безопасности Компании.
Обеспечьте актуальность системы контроля технического обслуживания.


Квалификация и опыт.
В идеале у вас есть:
Либо лицензия B1, либо B2, а также наличие или наличие рейтинга типа A320/1 или ATR42/72, в идеале – и того, и другого.
Обширный опыт устранения неполадок на этих типах самолетов является явным преимуществом.
Знание OEM-документации.
Работал в MCC в загруженной авиакомпании с несколькими типами парка самолетов.
Опыт работы с системой управления техническим обслуживанием Gannet.
Умение работать самостоятельно и по собственной инициативе
Отличные коммуникативные навыки на английском языке.
Умение работать под давлением.


Вы можете ожидать:
Это сложная, но полезная роль в команде, где ваш предыдущий опыт технического обслуживания может найти хорошее применение.
Использовать свои знания и опыт при устранении неполадок, чтобы наш флот и экипажи продолжали летать.
Гибкая схема смены: 4 включения/выключения.
Доступ к нашей превосходной системе командировок персонала с широким спектром авиакомпаний-партнеров.

2000-2200 €/мес. нетто